|
Näitaja |
Väärtus |
Ühik |
|
Üldandmed |
|
Max baas (esi- ja tagaratta võllide vaheline pikkus) |
1500 |
mm |
|
Min šassii kaugus maapinnast (kliirens) |
150 |
mm |
|
Max pikkus koos külgkorviga |
2430 |
mm |
|
Max kõrgus koos külgkorviga |
1050 |
mm |
|
Max laius koos külgkorviga |
1620 |
mm |
|
Max tühimass: |
|
|
|
külgkorviga |
320 |
kg |
|
ilma külgkorvita |
210 |
kg |
|
Max teljekoormus (koos juhi ja kahe reisijaga) |
260 |
kg |
|
Max kiirus |
100 |
km/h |
|
Max pidurdusteekonna pikkus 30 km/h juures |
7,2 |
m |
|
Max kütusekulu 100 km kohta |
7,5 |
l |
|
Max õlikulu 100 km kohta |
0,15 |
l |
|
Mootor |
|
Mootori tüüp |
neljataktiline, karburaator, rippklapid, kahesilindriline |
|
|
Silindri diameeter |
78 |
mm |
|
Kolvikäik |
68 |
mm |
|
Surveaste |
6,8–7,1 |
|
|
Silindrite töömaht |
649 |
cm3 |
|
Max võimsus pöörlemissageduse 5000–5200 r/min juures |
32 |
hp |
|
Max pöördemoment |
4,7 |
kgfm |
|
Õlitussüsteem |
kombineeritud – sundõlitus ja pritsesüsteem |
|
|
Karburaatori tüüp |
K-301Б |
|
|
Kütus |
bensiin A-76 või A-72 |
|
|
Õhupuhastus |
kombineeritud – inerts- ja õli-kontaktõhupuhasti |
|
|
Jahutus |
õhk |
|
|
Jõuülekanne |
|
|
Sidur |
kuiv, kahe-kettaline; vedavad kettad on mõlemalt poolt hõõrdumiskindlast materjalist. Siduri vabastusmehhanism on dubleeritud: käsikangiga ja jalglülitusega |
|
|
Käigukast |
neljakäiguline, tagurpidikäiguga |
|
|
Käiguvahetus |
jalgpedaal nelja edaspidikäigu lülituseks, käsikang tagurpidikäigu lülituseks |
|
|
Käikude ülekandearvud: |
|
|
|
I käik |
3,6 |
|
|
II käik |
2,28 |
|
|
III käik |
1,70 |
|
|
IV käik |
1,30 |
|
|
tagurpidikäik |
3,67 |
|
|
Ülekanne käigukastist tagumisele rattale |
kardaanvõlliga |
|
|
Peaülekande ülekandearv |
4,62 |
|
|
Liikuv osa |
|
|
Raam |
keevistoru |
|
|
Tagaratta vedrustus |
õõts-hark, vedru-hüdraulilised amordid mõlemal pool |
|
|
Esihark |
teleskoop-esihark, vedru-hüdrauliliste amortidega |
|
|
Ratas |
vahetatav, lihtsalt eemaldatav, valatud korpusega ja koonusekujuliste reguleeritavate rull-laagritega |
|
|
Pidur |
piduriklotsid esi- ja tagarattal |
|
|
Rehvid |
95–484 (3,75–19) |
mm (toll) |
|
Külgkorv |
üheistmeline, kummist vedrudega iste, õõts-hark vedru-hüdrauliliste amortidega |
|
|
Elektrisüsteem |
|
|
Aku |
3MT-12 |
|
|
Alalisvoolu generaator 6 V, 65 W |
Г-414 |
|
|
Relee-regulaator |
PP-302 |
|
|
Süütesüsteem |
akusüüde, 6 V, käsi- või tsentrifugaalregulaatoriga |
|
|
Süütepool |
Б2Б või Б201A |
|
|
Katkesti |
ПМ05 või ПМ302 |
|
|
Süüteküünal |
А8У |
|
|
Signaal |
C37A |
|
|
Spidomeeter |
СП102 |
|
|
Spidomeetri tross |
ГВ127 |
|
|
Piduritule lüliti |
ВК854 |
|
|
Suunatule lüliti |
П45 või П201 |
|
|
Esitule lüliti |
П25A |
|
|
Suunatule relee |
PC419 |
|
|
Õlirõhu andur |
ММ106A |
|
|
Märgutuli |
ПД-20 |
|
|
Märgutuli |
ПД20Г |
|
|
Esituli |
ФГ116 |
|
|
Tagatuli |
ФП230 |
|
|
Külgkorvi tagatuli |
ФП231 |
|
|
Külgkorvi esituli |
ПФ200 |
|
|
Suunatuli |
УП223 |
|
|
Mahutavused |
|
Kütusepaak |
21 |
l |
|
Mootori karter |
2,20 |
l |
|
Käigukasti karter |
1,50 |
l |
|
Peaülekande karter |
0,110 |
l |
|
Esihargi vedrustus |
0,135 |
l |
|
Amortisaator |
0,070 |
l |
|
Reguleeritav amortisaator |
0,105 |
l |
|
Õhufiltri korpus |
0,175 |
l |
|
Põhilised reguleerimis- ja kontrollmõõdud |
|
Nookuri ja klapi vahe külma mootoriga (15–20°C juures) |
0,07 |
mm |
|
Katkesti kontaktide vahe |
0,4–0,6 |
mm |
|
Süüteküünalde vahe |
0,5–0,6 |
mm |
|
Käsipiduriheebli vabakäik |
5–10 |
mm |
|
Jalgpiduripedaali vabakäik |
10–15 |
mm |
|
Süütenurk enne kolvi ülemist surnud seisu |
32°–36° |
|
|
Rehvirõhk: |
|
|
|
esi- ja külgkorviratas |
0,15–0,16 (1,5–1,6) |
Mpa (kgf/cm2) |
|
tagaratas |
0,26–0,27 (2,6–2,7) |
Mpa (kgf/cm2)
|
