|
Parametri |
Arvo |
Yksikkö |
|
Yleiset tiedot |
|
Maksimi akseliväli (etu- ja taka-akselin välinen etäisyys) |
1450 |
mm |
|
Maavara (alustan lyhin etäisyys maasta) |
120 |
mm |
|
Maksimipituus sivuvaunulla |
2400 |
mm |
|
Maksimikorkeus sivuvaunulla |
1060 |
mm |
|
Maksimileveys sivuvaunulla |
1650 |
mm |
|
Satulan korkeus |
720 |
mm |
|
Maksimi kuivapaino: |
|
|
|
sivuvaunulla |
318 |
kg |
|
ilman sivuvaunua |
210 |
kg |
|
Maksimi kantavuus (kuskin ja kahden matkustajan kanssa) |
300 |
kg |
|
Suurin ajonopeus |
90 |
km/h |
|
Maksimi polttoaineen kulutus 100 km: n kohden, nopeudella 50–60 km/h |
6 |
l |
|
Maksimi öljynkulutus 100 km: n kohden |
0,25 |
l |
|
Moottori |
|
Moottorin tyyppi |
nelitahtinen, kaasutin, sivuventtiilit, kaksisylinterinen |
|
|
Sylintereiden järjestely |
vaakasuuntainen |
|
|
Sylinterin halkaisija |
78 |
mm |
|
Iskunpituus |
78 |
mm |
|
Sylinterin iskutilavuus |
746 |
cm3 |
|
Puristussuhde |
5,7–6,1 |
|
|
Minimi taattu teho pyörintänopeudella 4600–4900 kierr/min |
26 |
hp |
|
Jäähdytys |
ilma |
|
|
Voitelujärjestelmä |
yhdistelty – pakkovoitelu- ja ruiskutusjärjestelmä |
|
|
Öljysäiliön tilavuus |
2 |
l |
|
Polttoainejärjestelmä |
|
Polttoainesäiliön tilavuus |
21 |
l |
|
Kaasuttimien määrä |
2 |
|
|
Kaasuttimen tyypi |
K-37A |
|
|
Polttoaine |
bensiini, oktaaniluku 66–74 |
|
|
Polttoainesuodatin |
seula (säiliön avauksessa) |
|
|
Ilmanpuhdistus |
yhdistelty – inertia- ja kosketusilmansuodatintai paperi-suodatinelementtejä |
|
|
Sähköjärjestelmä |
|
|
Sytytysjärjestelmä |
akkusytytys, 6 V |
|
|
Sytytyspuola |
Б2Б tai Б201 |
|
|
Kärkipaketti |
ПМ-05 tai ПМ11A |
|
|
Sytytystulppa |
А8У |
|
|
Sytytyksen säätö |
manuaalinen |
|
|
Akku |
3-MT-12 |
|
|
Tasavirtageneraattori 6 V, 65 W |
Г-414 |
|
|
Rele-säädin |
PP-302 |
|
|
Äänimerkkilaite |
C37 |
|
|
Etuvalo |
ФГ116 |
|
|
Voimansiirto |
|
|
Kytkin |
kuiva, kaksilevyinen; vetolevyt ovat molemmilta puolin kitkan kestävää materiaalia |
|
|
Vaihdelaatikko |
neljä-vaihteellinen |
|
|
Vaihteensiirto |
jalkapoljin ja avustava käsivipu |
|
|
Öljymäärä vaihdelaatikossa |
0,8 |
l |
|
Vaihteiden välityssuhteet: |
|
|
|
I vaihde |
3,6 |
|
|
II vaihde |
2,28 |
|
|
III vaihde |
1,70 |
|
|
IV vaihde |
1,30 |
|
|
Takapyörän siirto |
kardaaniakseli |
|
|
Perämurikan välityssuhde |
4,62 |
|
|
Öljymäärä perämurikassa |
0,11 |
l |
|
Käyttökoneisto |
|
|
Kehys |
putkimainen, hitsattu |
|
|
Takajousitus |
tukivarsi, jousi-hydrauliset iskunvaimentimet molemmilla puolilla |
|
|
Etuhaarukka |
teleskooppi-etuhaarukka, jossa jousi-hydrauliset iskunvaimentimet |
|
|
Pyörä |
vaihdettavissa, helposti irrotettavissa, valettu runko ja kartion muotoiset säädettävät rullalaakerit |
|
|
Renkaat |
3,75–19 |
tuuma |
|
Rengaspaine: |
|
|
|
etu- ja sivuvaunu |
1,5–1,6 |
atm |
|
taka |
2,6–2,7 |
atm |
|
Sivuvaunu |
yksi kumijousilla varustettu istuin, tukivarressa jousi-hydrauliset iskunvaimentimet |
|
