| Indikator | Wert | Einheit |
| Allgemeine Daten | ||
| Maximale Radstand (Länge zwischen vorderer und hinteren Achswelle) | 1500 | mm |
| Minimale Abstand Fahrgestell vom Boden (Bodenfreiheit) | 150 | mm |
| Maximale Länge mit Beiwagen | 2430 | mm |
| Maximale Höhe mit Beiwagen | 1050 | mm |
| Maximale Breite mit Beiwagen | 1620 | mm |
| Maximale Leergewicht: |
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| mit Seitenwagen | 320 | kg |
| ohne Seitenwagen | 210 | kg |
| Maximale Achslast (samt Fahrer und zwei Fahrgäste) | 260 | kg |
| Maximale Geschwindigkeit | 100 | km/h |
| Maximale Bremsweg bei 30 km/h | 7,2 | m |
| Maximale Kraftstoffverbrauch pro 100 km | 7,5 | l |
| Maximale Ölverbrauch pro 100 km | 0,15 | l |
| Motor | ||
| Motortyp | viertakter, vergaser, stehende ventile, zweizylinder |
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| Bohrung | 78 | mm |
| Kolbenhub | 68 | mm |
| Verdichtungsverhältnis | 6,8–7,1 |
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| Zylinderhubraum | 649 | cm3 |
| Maximale Leistung bei 5000–5200 U/min | 32 | hp |
| Maximale Drehmoment | 4,7 | kgfm |
| Schmiersystem | kombiniert – Zwangschmierung und Sprühsystem |
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| Vergaser Typ | K-301Б |
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| Kraftstoff | benzin A-76 oder A-72 |
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| Luftreiniger | Kombiniert – Schwung- und Öl-Kontaktluftreiniger |
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| Kühlung | luft |
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| Kraftübertragung |
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| Kupplung |
trocken, zwei-disc; Antriebsscheiben beidseitig aus reibfestem Material. Doppelter Mechanismus zum Lösen der Kupplung: mit Handhebel und Fußschalter |
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| Schaltgetriebe | viergang, mit rückwärtsgang |
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| Gangschaltung | Fußhebel zum Schalten von vier Vorwärtsgängen, Handhebel zum Schalten des Rückwärtsganges |
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| Übersetzungsverhältnisse der Gänge: |
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| I Gang | 3,6 |
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| II Gang | 2,28 |
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| III Gang | 1,70 |
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| IV Gang | 1,30 |
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| Rückwärtsgang | 3,67 |
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| Übertragung an der Hinterrad aus Schaltgetriebe | mit Kardanwelle |
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| Übersetzungsverhältnis der Achsantrieb | 4,62 |
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| Beweglicher Teil |
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| Rahmen | geschweißte rohr |
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| Hinterradfederung | Lenker, federhydraulische Schwingungsdämpfer beidseitig |
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| Vordergabel | Teleskop-Vordergabel, mit federhydraulischen Schwingungsdämpfern |
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| Rad | austauschbar, einfach entfernbar, mit Gussgehäuse und kegelförmigen einstellbaren Rollenlagern |
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| Bremse | bremsbacken am vorder- und hinterrad |
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| Reifen | 95–484 (3,75–19) | mm (zoll) |
| Seitenwagen | ein Sitz, mit Gummifedern, Lenker mit federhydraulischen Schwingungsdämpfern |
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| Elektrische Anlage |
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| Akku-Batterie | 3MT-12 |
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| Gleichstromgenerator 6 V, 65 W | Г-414 |
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| Reglerschalter | PP-302 |
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| Zündanlage | batteriezündung, 6 V, hand- oder zentrifugalregler |
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| Zündspule | Б2Б või Б201A |
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| Unterbrecher | ПМ05 või ПМ302 |
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| Zündkerze | А8У |
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| Signalhorn | C37A |
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| Tachometer | СП102 |
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| Tachowelle | ГВ127 |
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| Bremslichtschalter | ВК854 |
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| Blinklichtschalter | П45 või П201 |
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| Abblendschalter | П25A |
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| Blinklichtschalterrelais | PC419 |
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| Öldrucknotschalter | ММ106A |
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| Kontrolleuchte | ПД-20 |
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| Kontrolleuchte | ПД20Г |
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| Scheinwerfer | ФГ116 |
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| Schlußleuchte | ФП230 |
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| Seitenwagen Schlußleuchte | ФП231 |
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| Seitenwagen Scheinwerfer | ПФ200 |
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| Blinklicht | УП223 |
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| Füllvolumen | ||
| Kraftstoffbehälter | 21 | l |
| Kurbelgehäuse | 2,20 | l |
| Getriebegehäuse | 1,50 | l |
| Achsantriebgehäuse | 0,110 | l |
| Vorderradgabel Federung | 0,135 | l |
| Federbein | 0,070 | l |
| Einstellbar Federbein | 0,105 | l |
| Luftfiltergehäuse | 0,175 | l |
| Wichtigste Regulierungs- und Kontrollmaßnahmen | ||
| Abstand Kipphebel und Ventil bei kaltem Motor (bei 15–20 °C) | 0,07 | mm |
| Abstand zwischen Unterbrecherkontakten | 0,4–0,6 | mm |
| Abstand zwischen Zündkerzen | 0,5–0,6 | mm |
| Leerhub der Handbremshebel | 5–10 | mm |
| Leerhub der Bremspedal | 10–15 | mm |
| Zündwinkel vor dem oberen Totpunkt des Kolbens | 32°–36° |
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| Reifendruck: |
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| Vorder- und Seitenwagenrad | 0,15–0,16 (1,5–1,6) | Mpa (kgf/cm2) |
| Hinterrad | 0,26–0,27 (2,6–2,7) | Mpa (kgf/cm2) |
