«Урал» - это мотоцикл тяжелого класса, производство которого велось на ИМЗ - Ирбитском мотоциклетном заводе в России.

На фото завод Имз-Урал

История мотоцикла «Урал» начинается в 1939 году, когда начались работы по планированию Второй мировой войны. А именно, Министерство обороны Советского Союза пришло к выводу, что модель BMW R71 является самой лучшей, и следует сделать с неё копию для военных действий. В Москве началось производство собственных двигателей и коробок передач на основе BMW. В начале 1941 года были готовы первые образцы М72, которые были одобрены Сталином и отправлены в производство.

Завод в Москве после небольших усовершенствований начал производить сотни мотоциклов М72. Тем не менее, в Москве боялись попасть под бомбовый удар немцев во время войны, и поэтому было принято решение о переносе завода на восток, в богатый полезными ископаемыми район Уральских гор. Был выбран небольшой городок Ирбит, который до революции 1917 года являлся важным торговым центром в России.

25 октября 1942 г. первые мотоциклы М72 были отправлены на поле боя. В течение Второй мировой войны на передовую линию для разведывательной деятельности и использования мобильных отрядов было отправлено в общей сложности 9799 мотоциклов М72.

На фото модель М-72

После Второй мировой войны завод по производству мотоциклов был обновлен, и в 1950-м году на нем был произведен 30 000-й мотоцикл. В конце 1950-х годах производство мотоциклов, предназначенных для военных целей, взял на себя расположенный на Украине завод КМЗ, а ИМЗ продолжил производство гражданских мотоциклов.   

Первые «Уралы» пошли на экспорт в 1953 году в развивающиеся страны. В конце 1960-х годов также начался экспорт в другие страны, и, начиная с этого времени, «Уралов» становилось всё больше на дорогах каждого континента. Мотоциклы «Урал» на сегодняшний день представляют собой уникальное сочетание цены, нестареющего стиля и функциональности боковой коляски.Всего за всю историю их производства было произведено 3,2 миллиона мотоциклов «Урал».